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好震撼的是,當大家批評惠州政府好似對惠州地鐡無動於忠時? 其實,它已在背後默默做事。繼早前深圳政府主動邀請惠州政府,將深圳14號惠陽段一起打包向中央報批為深圳第5期建設: 惠州地鐡(新進展)_請示
原來,今年6月,惠陽政府在一份叫: 淡水土湖白雲片區更新單元計劃
原來,早已將14號惠陽延線定位好了!
當中,原來將惠陽段地鐡秋湖路發展地下商場!
而此秋湖路站,主要為步行客流,4個小車停車場、公交站、2個的士停站。
此站規劃成TOD(Transit-oriented development),即大眾運輸導向型發展!
而一直以為14號惠陽延線只有4個站?
原來,最新版本是有5個站,分別是深圳的沙田站一出惠陽白雲站、草洋站、開城站、惠州南站、新橋站!
白雲站 - 白雲一路與秋湖路交界;
草洋站 - 東華大道與愛民路交界;
開城站 - 開城大道與愛民路交界;
惠州南站 - 愛民路兩側;
新橋站。
惠陽政府好細心留意到,因為坪山都是高樓大廈模式,而一進入惠陽後,則以矮樓舊樓,此會影響人們對進入惠州的第一印象! 故,將會在白雲站打造200米超高的地標式寫字樓! 以協調坪山大道一進入惠州的空間秩序!
單憑此已知,惠州是一定有地鐡的! 因為,惠州政府已有齊詳細規劃細則,可向中央報批!
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